شاخص توان وابسته

مشکل آب یزد با اجرای خط دوم انتقال آب و مدیریت مصرف رفع خواهد شد

استاندار یزد اجرای خط پدافندی از خلیج فارس و خط دوم انتقال آب از دریای عمان را از مهمترین این اقدامات برشمرد و اظهار امیدواری کرد با نهایی شدن آنها و مدیریت مصرف، می‌ توان گفت مسئله آب استان تا ۱۰۰ سال آینده، هم در بخش شرب و بهداشت هم در بخش کشاورزی و صنعت کم آبخواه و پربازده حل خواهد شد.

به گزارش خبرگزاری موج یزد، فاطمی استاندار یزد در مراسم اختتامیه جشنواره سپاس آب که در راستای فرهنگ سازی، آگاه سازی و معرفی الگوهای برتر در زمبنه مدیریت مصرف به همت شرکت آب منطقه ای یزد برگزار شد، برپایی چنین جشنواره هایی را در حوزه مدیریت مصرف ارزشمند توصیف کرد.

به نقل از روابط عمومی شرکت آب منطقه ای یزد،"مهران فاطمی"در این مراسم که با حضور مدیران استانی و استقبال گرم مردم یزد برگزار شد، ضمن تشکر از شرکت آب منطقه ای از برپایی این جشنواره بر موضوع مهم مدیریت مصرف در کنار تولید منابع آبی تاکید کرد و گفت: اگر مصرف آب، بهینه و مدیریت نشود، در ۵۰ سال آینده نامی از استان یزد در جغرافیای ایران نخواهد ماند.

وی مهمترین مسئله استان را مسئله آب عنوان کرد و گفت:کاری مهم تر از موضوع آب که آینده و حیات استان به آن وابسته است نداریم.

استاندار یزد همچنین به اقدامات ارزشمندی که با همت مدیران حوزه آب و نمایندگان مجلس در حال پیگیری است اشاره کرد و اجرای خط پدافندی از خلیج فارس و خط دوم انتقال آب از دریای عمان به یزد را از مهمترین این اقدامات برشمرد و اظهار امیدواری کرد با نهایی شدن آنها و مدیریت مصرف، می‌ توان گفت مسئله آب استان تا ۱۰۰ سال آینده، هم در بخش شرب و بهداشت هم در بخش کشاورزی و صنعت کم آبخواه و پربازده حل خواهد شد.

مدیرعامل شرکت آب منطقه ای یزد نیز در این مراسم با قدردانی از تلاش و همراهی همه همکاران شرکت در این جشنواره هدف از برگزاری آن را ۴ محور مردمی سازی، آگاهی سازی، فرهنگ سازی و الگو سازی موضوع آب برشمرد.

"محمدمهدی جوادیان زاده" افزود: این جشنواره در فضای باز آب انبار رستم گیو برگزار شد تا مرم بتوانند آزادانه حضور داشته باشند.

وی با قدردانی از کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان و همین طور هنرمندانی که در دومین جشنواره استانی سپاس آب مشارکت فعال داشتند اظهار امیدواری کرد که با اجرای بیشتر این برنامه ها بتوانیم الگوهای مصرف بهینه و مدیریت مصرف را به مردم بشناسانیم و آنها نیز مثل همیشه ما را درگذر از بحران بی آبی یاری نمایند.

در پایان این آیین از طرح برگزیده بخش صنعت: شرکت کاشی یاقوت شهرستان میبد و شرکت آهن و فولاد ارفع شهرستان اردکان

طرح برگزیده در بخش کشاورزی: محمدحسن شمس از شهرستان ابرکوه و آقای سید یوسف نبوی زاده از شهرستان هرات و طرح برگزیده در بخش شرب: شرکت توزیع نیروی برق استان یزد قدردانی و لوح و مدال سپاس اهدا شد.

شایان ذکر است جشنواره سپاس آب با هدف فرهنگ سازی در موضوع مدیریت مصرف آب با همکاری تعدادی از ارگان های استانی با بخش های مختلف هنری در رده های سنی متفاوت به مدت 3 شب در آب انبار رستم گیو و بوستان خانواده برگزار و مورد استقبال گرم مردم قرار گرفت.

۱۰۴ میلیارد تومان پول حقیقی از بازار بورس خارج شد

مهدی حیدری گفت: مانند هفته‌های گذشته معامله‌کنندگان حقیقی به بازار اعتماد ندارند و روند خروج سرمایه حقیقی از بازار ادامه دارد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مهدی حیدری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی صبح قزوین؛ با اشاره به افزایش ۵ هزار واحدی ۲۶۴ واحدی شاخص کل بورس در روز چهارشنبه اظهار کرد: شاخص کل بورس در آخرین روز کاری به رقم یک میلیون و ۴۴۳ هزار و ۷۱۳ واحد رسید.

وی افزود: همچنین شاخص کل فرابورس با افزایش ۴۲ واحدی در سطح ۱۸ هزار و ۸۶۱ واحد قرار گرفت.

این تحلیلگر بورس گفت: با وجود اینکه عمده شاخص‌ها در آخرین روز معاملاتی سبز بودند اما شاخص‌های بزرگی مانند وساپا، شبندر، شتران و فاراد کاهش ارزش را تجربه کردند و در بین نمادهای بازار فعالیت‌های کمکی به نهادهای مالی واسط نیز استخراج کانه‌های فلزی و فرآورده‌های نفتی و سوختی بیشترین قرمزهای بازار را در اختیار داشتند.

۱۰۴ میلیارد تومان پول حقیقی از بازار بورس خارج شد

حیدری با اشاره به خروج ۱۰۴ میلیارد تومان پول از بازار تاکید کرد: این هفته نیز مانند هفته‌های گذشته معامله‌کنندگان حقیقی به بازار اعتماد ندارند و روند خروج سرمایه حقیقی از بازار ادامه دارد.

این تحلیلگر ابزار کرد: روند تصمیم‌گیری‌ها در معاملات خرد نشان‌ دهنده عدم تمایل معامله‌کنندگان به خرید و سرمایه‌گذاری است زیرا ارزش این معاملات در روز چهارشنبه با کاهش ۱۹ درصدی نسبت به روز سه شنبه مواجه بود و به رقم ۳ هزار و ۲ میلیارد تومان رسید.

وی ادامه داد: آمارها نشان می‌دهد که انتظار عمومی سرمایه گذران حقیقی و جامعه نسبت به بازار بورس دلگرم کننده نیست و این امر به صورت کلی وابسته به وضعیت شاخص‌های کلی اقتصادی است که اکنون برای جذب سرمایه چندان جذاب نمی‌باشد.

حیدری در پایان با اشاره به کاهش صف‌های فروش در روز چهارشنبه گفت: ارزش صف‌های خرید نسبت به روز سه شنبه رشد داشت و روی رقم ۲۳ میلیارد تومان توقف کرد.

شاخص توان وابسته

شورای عالی انقلاب فرهنگی، در جلسه اخیر خود، حکم دکتر حسین رضوان به عنوان رئیس دانشگاه بوعلی‌سینا را تایید کرد.

رویداد ها

« اولین همایش ملی دعاپژوهی» که در روز سه شنبه مورخ 17 اسفند ماه 1400 از ساعت 9 صبح لغایت 12 به صورت غیرحضوری برگزار می گردد

یازدهمین همایش سالانه انجمن فلسفه تعلیم و تربیت ایران با عنوان «فلسفه آموزش مجازی» در تاریخ 4 و 5 اسفند ماه در دانشگاه بوعلی سینا برگزار شد.

رویداد کمند، با محوریت کار، مهارت و نوآوری دانشجویان دختر، برگزار می‌شود.

بیست و دومین همایش گرانش و کیهان‌شناسی ۶ و ۷ بهمن‌ماه ۱۴۰۰ به میزبانی دانشگاه بوعلی‌سینا با آدرس GCC.basu.ac.ir برگزار می‌شود.

با عنایت به اهمیت نشر معارف ائمه اطهار (ع) به خصوص آموزه های معرفتی و سلوکی نیایشهای حضرات معصومین(ع) و نیاز آشنا نمودن همه اقشار به خصوص قشر جوان و تحصیل کرده، همایشی با عنوان همایش ملی دعاپژوهی.

با اعلام وزارت علوم؛ ثبت‌نام در بیست و نهمین و سی‌امین جشنواره دانشجوی نمونه کشوری آغاز شد

مراسم گرامیداشت روز دانشجو، با حضور دانشجویان و مسؤولین، در سالن چمران دانشگاه بوعلی‌سینا برگزار شد.

پژوهشگران برگزیده دانشگاه بوعلی سینا در سال 1400 از سوی معاونت پژوهش و فناوری معرفی شدند

معاونت دانشجویی دانشگاه بوعلی سینا، دومین همایش ملی زندگی دانشجویی با تأکید بر فراغت، تاب آوری و سلامت را در شهریور ماه امسال برگزار می کند

اولین همایش ملی دانشگاه عاری از دخانیات، آسیب های روانی و اجتماعی به میزبانی دانشگاه بوعلی‌سینا بصورت وبینار برگزار می‌شود

دستاورد ها

دکتر محسن گودرزی عضو هیأت علمی گروه مکانیک، موفق به ثبت اولین پتنت بین‌المللی شد.

دکترسید آرش فتاح الحسینی عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بوعلی سینا در بیست و دومین جشنواره تجلیل از پژوهشگران و فناوران برتر کشور مفتخر به کسب عنوان پژوهشگر برجسته کشور در سال ۱۴۰۰ گروه.

دکتر اسدالله نقدی و دکتر مهدی هاشمی به مرتبه استادی و دکتر محمدرضا ذوقی پایدار به مرتبه دانشیاری ارتقاء یافتند.

براساس اطلاعات جدید نمایه استنادی معتبر scopus، با بررسی مقالات مربوط به ۲۰۲۰ ، ۱۶ نفر از اعضای هیئت علمی دانشگاه بوعلی سینا و با بررسی کل مقالات در بلند مدت، ۱۱ نفر از اعضای هیات علمی و ۳ دانش آموخته.

کتاب "EndNote ۱-۲-۳ Easy! Reference Management for the Professional" اثر مشترک دکتر مجید رسولی عضو هیأت علمی گروه مهندسی بیوسیستم دانشگاه بوعلی سینا و دکتر آبها.

کتاب Magnetic Nanomaterials in Analytical Chemistry که توسط شیمیدانان دانشگاه بوعلی سینا تألیف شده، در انتشارات معتبر بین المللی الزویر منتشر گردید

در لیست اعلام شده از سوی ESI در مجموع 5 نفر در استان همدان در 1% نویسندگان مطرح معرفی شده قرار دارند که به ترتیب دکتر زلفی گل، دکتر افخمی، دکتر مرادی، دکتر جلالی از دانشگاه بوعلی سینا و دکتر موسوی.

به گزارش بسنا، دکتر محمدجواد دهقانی، با اعلام این خبر که دانشگاه بوعلی سینا در جایگاه بیست و دوم دانشگاه های ایران، در فهرست "لایدن" قرار گرفت، افزود: لایدن یکی از نظام های معتبر ارزیابی دانشگاهی.

به گزارش بسنا و به نقل از پایگاه استنادی علوم جهان اسلام ( ISC )، دکتر محمدجواد دهقانی سرپرست ISC گفت: رتبه ­بندی شانگهای یکی از معتبرترین رتبه ­بندی های جهانی است که نتایج آن توسط.

محمدرضاشاه پهلوی؛ چشم تماشای یک ملت

ایرانیان فرصت تماشای جهان را از دست دادند؛ وقتی شاه را از دست دادند

محمد قائد که خود نگاهی سراسر انتقادی به پادشاهی پهلوی دارد، انکار نمی‌کند که شرایط پیش از بهمن ۵۷ در مقایسه با احوال کنونی کشور و ملت ایران، شبیه به یک «آرزوی دست‌نیافتنی» است. او در بهمن ۱۳۹۷ در مقاله «معنی واقعه، پایداری خاطره، دستکاری تاریخ» می‌نویسد: «با وجود تمام گرفتاری‌های سال ۵۶، بازگشت به شرایط اجتماعی و اقتصادی و بین‌المللی آن زمان برای مردم ایران آرزویی دست‌نیافتنی خواهد ماند.»

قائد که در مقطع انقلاب، در روزنامه «آیندگان» کار می‌کرد و آن زمان را به خوبی به یاد می‌آورد، در ادامه و از باب نمونه‌ای برای شرایط بسیار خوب آن زمان در قیاس با سال‌های زندگی زیر سایه ولایت فقها، در همان مقاله می‌نویسد: «سفر خارج چنان آسان و ارزان و سرراست بود که انگار در تهران به راننده تاکسی بگویی: مستقیم پاریس.»

آسانی و ارزانی سفر به خارج که پیش از بهمن ۵۷، چنان سرراست برای ایرانیان در دسترس بود، از جمله ناشی از اعتباری بود که گذرنامه حکومت شاهنشاهی ایران از آن برخوردار بود. اگرچه اینجا قرار نیست به جزئیات جایگاه گذرنامه ایرانی در جهان بپردازیم، صرفا یادآوری می‌کنیم که در آخرین ارزیابی‌ها، و طبق آخرین رتبه‌بندی که موسسه «شاخص پاسپورت هنلی» - به عنوان معتبرترین منبع مورد ارجاع در زمینه اعتبار پاسپورت - ارائه داده است، گذرنامه ایرانی در سال ۲۰۲۲ در رتبه ۱۰۲ جهان قرار دارد؛ پایین‌تر از جیبوتی و سودان جنوبی، و کمی بالاتر از سوریه و افغانستان. تنها ۱۶ کشور در این رتبه‌بندی وضعیت بدتری از ایران دارند که دست‌کم نیمی از آن‌ها در شرایط جنگ داخلی به سر می‌برند، و در نیم دیگر نیز می‌توان از کره شمالی نام برد.

اما پرسش پراهمیت این است که اعتبار یک گذرنامه ناشی از چیست؟ اگرچه عقل سلیم و شهود سالم از مسئله، می‌تواند حامل این پیام کوتاه باشد که اعتبار یک گذرنامه، برخاسته از اعتبار یک کشور در انظار جهان است، خوب است نگاهی تحلیلی‌-آماری‌ به مسئله در پیش گیریم.

محمد مهدی حاتمی، نویسنده پایگاه خبری - تحلیلی «تجارت‌نیوز»، در تحلیلی قابل‌توجه از چرایی بی‌اعتباری گذرنامه جمهوری اسلامی ایران، به این نکته اشاره می‌کند که اعتبار گذرنامه یک کشور، به میزان پذیرش این کشور در جهان غرب وابسته است و هر چه کشوری بیشتر از در تخاصم با دنیای آزاد وارد شود، ارزش گذرنامه آن کشور نیز نزول بیشتری خواهد داشت؛ حتی اگر قدرت اقتصادی قابل‌توجهی همچون چین باشد.

حاتمی در این تحلیل که در آذر ۱۴۰۰ منتشر شده است، چنین می‌نویسد: «نگاهی به فهرست و رده‌بندی اعتبار پاسپورت‌ها در جهان، نشان‌دهنده نوعی ارتباط میان «پذیرش» کشورها در «جامعه جهانی» (International community) و اعتبار پاسپورت آن‌ها است. لفظ «جامعه جهانی» اما لفظی به شدت توخالی است و عمدتا نشان‌دهنده مجموعه‌ای از کشورها است که به «جهان غرب» و به‌ویژه آمریکا، نزدیک پنداشته می‌شوند. با این همه، نمی‌توان منکر هژمونی جهان غرب در تعیین برخی ارزش‌های بین‌المللی شد و همین موضوع، در مورد اعتبار پاسپورت کشورهای مختلف هم قابل مشاهده است. بر این اساس، پاسپورت روسی و پاسپورت چینی در حالی به ترتیب در جایگاه ۴۸ و ۶۸ در فهرست معتبرترین پاسپورت‌ها قرار دارند که اعتبار پاسپورت مالزیایی در جایگاه ۱۲ قرار گرفته است. این در حالی است که کسی تردیدی ندارد که اقتصاد روسیه و اقتصاد چین، دست‌کم از منظر اقتصاد بین‌الملل، جایگاه و وزنی به مراتب مهم‌تر از اقتصاد مالزی دارند.»

از باب به‌روزسازی تحلیل محمد مهدی حاتمی، باید گفت که طبق رتبه‌بندی موسسه «شاخص پاسپورت هنلی»، چین در سال ۲۰۲۲ در جایگاه ۶۹ قرار دارد و در قیاس با سال پیش یک رتبه تنزل نیز داشته است. روسیه نیز با دو رتبه تنزل به جایگاه ۵۰ رسیده است؛ بسیار فروتر از اوکراین جنگ‌زده که اکنون در رتبه ۳۵ قرار دارد، که البته ناشی از روابط خوب این کشور با جهان غرب است.

Read More

This section contains relevant reference points, placed in (Inner related node field)

اصول سیاست‌ورزی شاه و افزایش اعتبار گذرنامه ایرانی

واقعیت این است که ایران جایگاه قابل تحسین خود را در جهان، پیش از بهمن ۵۷، مدیون جهان‌بینی محمدرضاشاه پهلوی بود. او بود که ضمن درک ضعف‌های ساختاری و نظامی ایران مقابل ابرقدرتی بدخواه همچون شوروی، تصمیم گرفت ایران را در اردوگاه غرب جای دهد که یکی از نمودهای آن، تصویب عهد مودت با ایالات متحده آمریکا در سال ۱۳۳۵ خورشیدی بود.

نگاهی به مفاد عهدنامه‌ موسوم به «قانون مربوط به عهدنامه مودت و روابط اقتصادی و حقوق کنسولی بین ایران و دولتمتحده آمریکا»، نشان می‌دهد که این عهدنامه تا چه اندازه زمینه‌ساز روابط گسترده‌تر بین ایران و آمریکا در سال‌های سپسین خود، و سهولت سفر و اقامت شهروندان دو کشور در کشورهای مقصد شد؛ به ویژه که در بخش‌های چشمگیری از آن، مشخصا به تسهیل‌ اقامت شهروندان دو کشور اشاره می‌شود.

این تلاش برای جلب اعتماد ابرقدرت دنیای آزاد، به آنجا رسید که به گفته رهام الوندی - دانشیار تاریخ در مدرسه علوم سیاسی و اقتصادی لندن - ایران را در سال‌های دهه ۷۰ میلادی و دوره ریاست جمهوری ریچارد نیکسون، به سطح «شریک ایالات متحده در جنگ سرد» برکشیده بود و همه این‌ها شرایط بسیار خوبی را برای رفت وآمد اتباع دو کشور نیز فراهم می‌کرد، تا جایی که پیش از رخداد شاخص توان وابسته ۵۷، آمریکا شرایط را به گونه‌ای برای مسافران ایرانی چیده بود که عملا و در مقایسه با وضعیت کنونی و بسیار دشوار ایرانیان برای سفر به آمریکا، می‌توان از آن به «سطح لغو روادید» یاد کرد.

«جان لیمبرت»، کارمند سفارت آمریکا در ایران پیش از ۵۷ که گروگان «دانشجویان پیرو خط امام» نیز شد، درباره این نکته می‌گوید: «در آن زمان ما معمولا ویزای چهار ساله و کثیرالمسافره به ايرانی‌ها می‌داديم. پاسپورت ایرانی اعتبار زیادی داشت؛ ايرانی‌هايی که با ويزای تحصيلی به آمريکا می‌آمدند و توريست‌های ایرانی به اقتصاد ما کمک می‌کردند.»

تلاش پادشاه ایران برای افزایش اعتبار گذرنامه شهروند ایرانی، صرفا در قبال آمریکا نمود نداشت. بسیاری از دیگر کشورهای معتبر دنیای آزاد نیز از ایرانیان ویزا نمی‌خواستند. ژاپن در جایگاه نگین پیشرفت در آسیا، از ایرانیان ویزا نمی‌خواست. کانادا که بعد از رخداد ۵۷ یکی از مقاصد اصلی مهاجران ایرانی شد، پیش از آن رخداد، از ایرانیان ویزا نمی‌خواست و تقریبا همه کشورهای اروپای غربی نیز لزوم ویزا را برای مسافران ایرانی لغو کرده بودند. در اردیبهشت ۱۳۵۷، روزنامه اطلاعات در مطلبی یادآور شد که مسافرت برای ایرانی‌ها به اروپا نیازی به ویزا ندارد؛ و تنها دو کشور سوئیس و اتریش از ایرانی‌ها ویزا می‌خواستند.

علی‌اکبر امیدمهر که پیش از انقلاب ۵۷ وارد دستگاه وزارت خارجه شد و پس از انقلاب و تا سال ۱۳۷۵ در وزارت خارجه ماند و در این سال از نظام جمهوری اسلامی برید و به اروپا پناهنده شد، اعتبار گذرنامه دولت شاهنشاهی را ناشی از سیاست موازنه مثبت شاه در سیاست خارجی می‌داند.

او در مقایسه‌ای بین گذرنامه شاهنشاهی و گذرنامه جمهوری اسلامی ایران و درباره نزول وحشتناک گذرنامه ایرانی پس ازرخداد ۵۷، می‌گوید: «انقلاب ۵۷ و برنامه صدور انقلاب و رخدادهايی مثل گروگان‌گيری سفارت آمريکا و انفجار در تاسيسات فرانسوی‌ها و آمريکايی‌ها در بيروت و کشف پاسپورت‌های ايرانی نزد عاملان انفجار از سال ۱۳۵۹ به بعد، ارزش پاسپورت ایرانی را يک‌باره به حد صفر نزديک کرد. تفاوت بين زمان شاه و زمان بعد از انقلاب اين بود که در زمان شاه، دولت مقتدری در منطقه بود، روابط خوبی با کشورهای غربی و شرق داشت، و موازنه مثبتی هم بين اتحاد جماهير شوروی و غرب داشت. ايران احترام بين‌المللی داشت و پول ايران ارزش داشت.»

درواقع، همان‌گونه که تحلیل این دیپلمات پیشین نشان می‌دهد، اعتبار گذرنامه حکومت شاهنشاهی تا حد بسیار زیادی وابسته به نوع رفتار ایران در سیاست خارجی بود. فرمان سیاست خارجی کشور در دست پادشاه بود و او بود که تصمیم گرفته بود بر خلاف سیاست موازنه منفی که محمد مصدق تلاش داشت در دوره نخست‌وزیری خود بر کشور تحمیل کند، سیاست موازنه مثبت را دنبال کند و در این موازنه، جانب دنیای آزاد را بیشتر نگاه دارد. یکی از ارمغان‌های چنین سیاستی، اعتبار والای گذرنامه شاخص توان وابسته ایرانی بود که راه ایرانیان را برای سفر به اقصی نقاط دنیا تسهیل کرد.

مهرداد خوانساری که بین سال‌های ۱۳۵۳ تا ۱۳۵۵ در دبیرخانه وزارت امور خارجه دولت شاهنشاهی خدمت می‌کرد، در مقاله‌ای که در سال ۱۳۸۹ نوشت، تایید می‌کند که سیاست خارجی در سال‌های پیش از رخداد ۵۷ زیر نظر مستقیم شاه طرح و پیاده می‌شد. به گفته او، وزیر امور خارجه هر روز هفته (جز جمعه) در ساعت ۱۲ ظهر به حضور شاه می‌رسید و تمامی مطالب را به اطلاع او می‌رساند و وظایف او و همکارانش در دبیرخانه، پس از بازگشت وزیر از نزد شاه، ابلاغ دستورها به سفیران و وزیران و پیگیری انجام آن‌ها بود.

خوانساری، در عین اینکه بر این باور است که سیاست خارجی شاه بدون ایراد نبود، به صراحت می‌نویسد: «صحنه سیاسی ایران در ۳۰ سال بعد از مرگ پادشاه فقید ایران، هرگز فرد آگاه، مجرب، صلح‌طلب و نیرومندی مانند وی در حیطه مسائل مربوط به سیاست خارجی به خود ندیده است… تجربه، دیدن مستقیم و از نزدیک، وسعت دید، دانش، و عکس‌العمل‌های متعدد و متناسب محمدرضاشاه در قبال مسائل مختلف، حقیقتا از هر لحاظ آموزنده و جالب بود.»

سخن پایانی

با رخداد بهمن ۵۷، شاه از دست رفت و آن سیاست درخشان که اعتبار ایران را در جهان به بالاترین سطح تاریخ خود کشانده بود، نیز از دست رفت. مردم مازندران «مویه‌» مشهوری دارند که در سوگ از دست‌رفتگان می‌خوانند و بسیار غم‌بار است. در قسمتی از آن مویه گفته می‌شود: «همون گدر که با آدینه بوردی / د تا چش تماشا گوم بهیه»*. به زعم نگارنده، اندوه سنگین این بیت، می‌تواند مصداقی وثیق از نسبت ایرانیان و محمدرضاشاه پهلوی در پرتو رخداد ۵۷ باشد. به جرات می‌توان گفت هنگامی که شاه رفت، چشم تماشای یک ملت هم رفت. این گفته البته وجه عاطفی سنگینی هم دارد. نگارنده آن را انکار نمی‌کند، ولی در بالا به صورت مستند و با تکیه بر داده‌های در دسترس آماری، نیز نشان داده شد که ایرانیان فرصت تماشای جهان را از دست دادند؛ وقتی شاه را از دست دادند.

* نگارنده اگرچه خود مازندرانی است، ترجمه دقیق این بیت را چندان آسان نمی‌یابد؛ ولی مضمون آن این است: «همان وقتی که از دست رفتی، نور چشم و توان تماشای من نیز از دست رفت».

قیمت خودرو سایپا ۸ مرداد ۱۴۰۱ | قیمت پراید امروز شنبه ۱۴۰۱/۵/۸

جدیدترین لیست قیمت خودرو سایپا , قیمت پراید و قیمت محصولات سایپا امروز شنبه ۸ مرداد ۱۴۰۱ را در سرویس منهای فوتبال دیلی فوتبال مشاهده می کنید .

آنچه در این گزارش می خوانید قیمت انواع خودرو های شرکت سایپا از جمله پراید در روز شنبه ۱۴۰۱/۵/۸ در بازار خودرو ایران است .

همچنین لیست کامل قیمت خودروهای سایپا امروز شنبه هشتم مرداد ۱۴۰۱ پیش روی شما مخاطبان قرار می گیرد .

قیمت خودرو سایپا امروز ۸ مرداد ۱۴۰۱

خودرو های سایپا در کنار محصولات ایران خودرو از جمله پرفروش ترین انواع خودروهای داخلی در بازار ایران هستند .

همانند بسیاری از کالاها [اعم از ضروری و غیرضروری] قیمت خودرو در بازار ایران لحظه ای و یا دست کم روزانه دستخوش تغییر می شود .

یکی از مهمترین عوامل موثر بر قیمت خودروهای سایپا مانند پراید ، «عرضه متناسب با تقاضا» است .

قیمت روز خودرو پراید امروز شنبه ۱۴۰۱/۵/۸

دیلی اکسچنج با معیارهای دقیقی که دارد [از جمله پرس و جو از نمایندگی های فروش سایپا] لیستی از بروزترین قیمت خودرو های ایران تهیه و تنظیم کرده است .

گفتنی است لیست منتشر شده ممکن است در طول روز دچار تغییر شود .

قیمت خودروهای سایپا ۸ مرداد ۱۴۰۱

آنچه در زیر می آید، قیمت خودرو سایپا از جمله پراید امروز شنبه ۸ مرداد ۱۴۰۱ در بازار ایران است .

لیست قیمت برخی از پروفروش ترین خودروهای سایپا امروز هشتم مرداد ۱۴۰۱ به شرح زیر است:

• پراید ۱۳۱: ۱۷۴۰۰۰۰۰۰ تومان
• تیبا: ۱۸۱۰۰۰۰۰۰ تومان
• پراید ۱۱۱: ۱۹۰۰۰۰۰۰۰ تومان
• ساینا: ۱۹۶۰۰۰۰۰۰ تومان

جدول قیمت محصولات سایپا ۸ مرداد ۱۴۰۱

قیمت های درج شده در جدول قیمت خودرو های سایپا ممکن است دارای نوسان ۱۰ درصدی در نمایندگی باشد .

خودرو	قیمت امروز
پراید ۱۱۱	۱۸۸ میلیون تومان
پراید ۱۳۱	۱۷۱ میلیون تومان
پراید ۱۳۲	۱۶۳ میلیون تومان
پراید ۱۵۱	۱۶۰ میلیون تومان
پراید ۱۵۱ پلاس	۱۷۷ میلیون تومان
تیبا	۱۷۸ میلیون تومان
تیبا ۲	۱۸۵ میلیون تومان
تیبا ۲ پلاس	۲۰۶ میلیون تومان
ساینا	۱۹۳ میلیون تومان
ساینا S	۱۹۸ میلیون تومان
کوئیک دنده‌ای	۱۹۴ میلیون تومان
کوئیک اتوماتیک پلاس	۲۸۱ میلیون تومان
سیتروئن C3	یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان
چانگان CS35	۶۱۵ میلیون تومان
وانت زامیاد	۲۸۰ میلیون تومان
کیا سراتو ۲۰۰۰ مونتاژی	یک میلیارد و ۱۰ میلیون تومان
آریو	۴۵۵ میلیون تومان
شاهین	۳۴۴ میلیون تومان

لیست قیمت پراید شنبه ۸ مرداد ۱۴۰۱

قیمت خودرو در سال های اخیر با توجه به رویدادهای مختلف روند صعودی داشته است .

از حوادث دی ماه ۹۶ تا وقایع پس از سهمیه بندی بنزین در آبان ۹۸؛ همگی موجب افزایش شدید قیمت خودرو در بازار ایران شدند .

قیمت روز محصولات سایپا ۸ مرداد ۱۴۰۱

در کنار این عوامل بیرونی، یک دلیل عمده برای این افزایش قیمت نیز وجود دارد؛ عرضه نامتوازن خودرو از سوی تولیدکنندگان .

عرضه ای که به مراتب پایین تر از سطح تقاضای موجود در بازار بوده است .

قیمت خودرو سایپا ۸ مرداد ۱۴۰۱

همه انواع خودروها در بازار ایران افزایش قیمت را تجربه کردند؛ با این حال مسئولان صنعتی کشور سهمیه بندی دوباره بنزین را بر بازار خودرو بی تاثیر خوانده و بازهم بر وجود دلالان تاکید داشتند .

این در حالی است که رضا رحمانی وزیر صنعت وقت، در گفتگویی به نقش قیمت بنزین در بازار خودرو اشاره داشت .

رضا رحمانی گفت: قیمت سازی در فضای مجازی یکی از دلایل افزایش قیمت پراید و پژو ۲۰۶ در بازار است .

وزیر صمت وقت افزود: افزایش قیمت بنزین به صورت طبیعی بر قیمت هر کالاهایی اثر گذاشته و نمی توان تاثیر آن بر بازار خودرو را نادیده گرفت .

قیمت ماشین پراید امروز شنبه ۸ مرداد ۱۴۰۱

تصویری که بازار خودرو در ایران به دست می دهد، نمایانگر این موضوع است که تغییرات قیمتی محصولات سایپا در ماه های اخیر عمدتا افزایشی بوده؛ مگر در مقاطعی خاص .

مثلا طرح های جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت برای عرضه خودرو از سوی شرکت خودروسازی .

به گفته کارشناسان طرح های فوق العاده فروش که از خردادماه سال گذشته آغاز شده در کنار آنهااعمال نظارت شدید از سوی سازمان بازرسی کل کشور موجب تثبیت قیمت خودرو در بازار شده است .

قیمت خودروهای سایپا ۸ مرداد ۱۴۰۱

به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران نظارت شدید و طرح های جدید فروش در حوزه خودرو موجب کاهش ۳۵ درصدی قیمت خودرو در بازار آزاد شده است .

هرچند طرح های فروش فوری و پیش فروش محصولات ایران خودرو و سایپا روند افزایش قیمت خودرو را متوقف کرد اما بنا بر ادعای کارشناسان هر وقفه ای در عرضه، تعادل بازار را به هم می ریزد .

قیمت نهایی محصولات سایپا مرداد ۱۴۰۱

در سال های اخیر نگاهی که برخی مردم به خودرو دارند ، نگاهی نه به عنوان کالای مصرفی، بلکه به عنوان یک سرمایه است .

از آنجاییکه «خودرو» یکی از پر بحث ترین مباحث در میان ایرانی ها است ، اطلاع از بروزترین قیمت خودرو اهمیت دو چندان پیدا کرده است .

درست مثل قیمت سکه و دلار، اطلاع از نوسانات بازار خودرو برای جلوگیری از ضرر مهم است .

بدین منظور سرویس منهای فوتبال دیلی فوتبال سعی دارد به صورت روزانه آخرین قیمت خودروهای داخلی سایپا و ایران خودرو را برای مخاطبان فراهم کند .

به عقیده سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران تداوم عرضه خودرو از سوی ایران خودرو و سایپا، فاصله قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را کاهش محسوسی می دهد.

پیش بینی موتمنی از چشم انداز قیمت نهایی محصولات ایران خودرو و سایپا در بازار ادامه روند کاهشی است.

تجربه سال گذشته در کاهش فاصله قیمت ها از اردیبهشت ماه تا شهریور ماه نشان می دهد که در صورت وجود عرضه مناسب و نظارت، جلوی سوداگری در بازار خودرو گرفته می شود .

قیمت خودرو سایپا ۸ مرداد ۱۴۰۱

قیمت گذاری خودرو بر اساس روش های مختلفی انجام می شود .

هرچند عرضه و تقاضا اصلی ترین دلیل افزایش یا کاهش قیمت هر کالایی از جمله خودرو های سایپا است اما علاوه بر این قیمت خودرو در بازار ایران به دلایل دیگری نیز وابسته است .

دلالان بازار خودرو ازجمله عواملی هستند که روند قیمت گذاری خودرو در ایران را تا حدودی دچار اخلال می کنند .

سایت های انتشار آگهی فروش نیز از جمله عوامل جدید موثر بر قیمت خودرو در بازار آزاد هستند که مسئولان همواره بر لزوم نظارت بیشتر بر آنها تاکید دارند.

بر اساس قوانین معاملات در بازار با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه خودروهای سایپا باید انجام شود .

اردیبهشت سال گذشته رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که برای انجام معاملات در بازار، قیمت خودرو در کف بازار شامل قیمت درب کارخانه به علاوه حداکثر ۱۰ درصد سود خواهد بود؛ بازرسان این سازمان نظارت خواهند کرد که هر کجا قیمتی بالاتر از این ارقام داده شود، به منزله گران فروشی بوده و با آن مقابله خواهند کرد .

بررسی ها اما نشان می دهد خرید و فروش های بازار نه با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه، بلکه با قیمت های توافقی انجام می شود .

قیمت پراید سایپا شنبه ۸ مرداد ۱۴۰۱

بررسی بازار خودروهای سایپا ‌حاکی از تداوم خرید و فروش حداقلی در بازار است .

به گفته کارشناسان، تشدید نظارت و بازرسی ها از پارکینگ ها سبب شده تا آنهایی که خودرو را به قصد سرمایه گذاری در ماه های گذشته خریداری و انبار کرده بودند، فروشنده شوند .

به عقیده کارشناسان اگر بازرسی ها تداوم داشته باشد، ریزش بیش از پیش قیمت ها ادامه شاخص توان وابسته خواهد یافت .

تاثیر طرح واردات خودرو بر قیمت خودروها در بازار ۸ مرداد ۱۴۰۱

بیست و چهارم شهریورماه سال جاری طرح ساماندهی بازار خودرو که از مجلس دهم کلید خورده بود در نهایت با اعمال اصلاحاتی در مجلس یازدهم به تصویب نمایندگان مجلس رسید .

به موجب این طرح هر شخص می تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و خدمات مرتبط و یا از طریق واردات بدون انتقال ارز نسبت به واردات خودروی تمام برقی یا هیبریدی و یا واردات خودروی بنزینی یا گازسوز با برچسب انرژی آ و ب و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره و یا بالاتر برحسب گواهی های استاندارد معتبر معادل ارزش صادراتی خود اقدام نماید .

همچنین این طرح تصریح می کند سقف تعداد خودروهای مجاز وارداتی، هر شش ماه یک بار توسط شورای رقابت و براساس میزان کمبود عرضه نسبت به تقاضای موثر خودروی سواری طی یک سال گذشته تعیین می شود .

شورای نگهبان قانونی اساسی ایران اما طرح واردات خودرو را مغایر با قوانین می داند؛ علاوه بر مخالفت شورای نگهبان دیدگاه فعالان بازار و کارشناسان خودرو هم به این طرح خوشبینانه نیست و تأثیرگذاری آن را مثبت نمی دانند .

برخی کارشناسان بازار معتقدند طرح واردات خودرو باعث افزایش قیمت دلار و نرخ ارز در بازار خواهد شد؛ آنها می گویند با اجرای این طرح افراد به روش های غیرقانونی و خارج از سیستم و نظارت بانک مرکزی با پرداخت ریال در داخل کشور، ارز موردنظر را در خارج خریداری و در قالب واردات بدون انتقال ارز، خودرو را وارد می کنند و لذا با افزایش تقاضای ارز در بازار غیر رسمی به شدت قیمت آن افزایش خواهد یافت .